Fluggerätelektroniker / FluggerätelektronikerinBeruf: 46%

Fluggerätelektroniker / Fluggerätelektronikerin

Was macht man in diesem Beruf?

Installiert, wartet und repariert elektrische und elektronische Systeme in Luftfahrzeugen, prüft Bordelektronik, Navigations- und Kommunikationsanlagen und dokumentiert die Arbeiten nach luftfahrtrechtlichen Vorschriften.

Technologie kann viele Aufgaben unterstützen — Erfahrung und Entscheidungen bleiben aber wichtig.

Je höher der menschliche Anteil, desto stärker beruht dieser Beruf auf Fähigkeiten, die sich heute schwer durch KI und Robotik ersetzen lassen.

46%menschlich geprägtBerufswert auf Basis typischer KerntätigkeitenDiese Tätigkeiten sind besonders durch menschliche Fähigkeiten wie Entscheidung, Kommunikation, Fachwissen, Motorik und Verantwortung bestimmt.

54%technologisch beeinflussbarBei diesem Anteil sind die menschlichen Anforderungen geringer. Hier bieten heutige Technologien das größte Potenzial zur Unterstützung oder teilweisen Übernahme von Tätigkeiten.

Wie sieht dein Arbeitsalltag aus?Passe die Tätigkeiten an und sieh, wie sich dein Wert verändert.

Berufswert (typische Tätigkeiten): 46 %

Dein Wert wird aktualisiert, sobald du eine oder mehrere Tätigkeiten anpasst.

Passe die Tätigkeiten an deinen Alltag an – daraus entsteht dein persönlicher Wert. Angemeldet speichern wir ihn, du findest ihn später in der Übersicht unter „Angepasst" wieder.

Avioniksysteme installieren und prüfenmittelmenschlicher Anteil

Elektronische Navigationssysteme, Kommunikationsanlagen und andere Avionikkomponenten werden in Luftfahrzeugen eingebaut und auf Funktion geprüft.

Fehler an elektronischen Systemen diagnostizierenmittelmenschlicher Anteil

Störungen und Defekte an avionischen und elektrischen Systemen in Luftfahrzeugen werden systematisch lokalisiert und analysiert.

Bordelektronik warten und instandsetzenmittelmenschlicher Anteil

Elektronische Systeme und Baugruppen in Luftfahrzeugen werden planmäßig geprüft, gewartet und bei Bedarf repariert oder ausgetauscht.

Funk- und Navigationsgeräte einbauenmittelmenschlicher Anteil

Funk- und Navigationsgeräte werden gemäß Luftfahrtzulassungsvorschriften fachgerecht in Luftfahrzeuge eingebaut und angeschlossen.

Kommunikationstechnik in Luftfahrzeugen montierenmittelmenschlicher Anteil

Kommunikationsanlagen wie Bordfunk und Intercomsysteme werden in Luftfahrzeugen installiert, verdrahtet und in Betrieb genommen.

Elektrische Messungen mit Multimeter durchführengeringmenschlicher Anteil

Spannungen, Ströme und Widerstände an elektrischen Leitungen und Bauteilen in Luftfahrzeugen werden messtechnisch erfasst und bewertet.

Wie kommen die Werte zustande?

Der menschliche Anteil zeigt, wie stark eine Tätigkeit auf Fähigkeiten angewiesen ist, die sich heute nur schwer durch KI und Robotik ersetzen lassen. Dafür wird jede Tätigkeit anhand von fünf menschlichen Merkmalen bewertet: Urteilsvermögen, Verantwortung, Geschick, Kreativität und persönliche Interaktion. Je stärker diese Merkmale gefragt sind, desto höher ist der menschliche Anteil.

Die Kategorien auf einen Blick

≥ 60 %hoher menschlicher Anteil

40–59 %mittlerer menschlicher Anteil

≤ 39 %geringer menschlicher Anteil

Berechnungsdetails je Tätigkeit ansehen →Hier findest du die Bewertung der fünf Merkmale und die relevanten Technologien.

In diesem Beruf arbeiten Mensch und Technik zusammen – fachliches Können bleibt zentral.

Verantwortung liegt beim Menschen.Sicherheit, Sorgfalt und die Folgen von Fehlern verlangen verantwortungsbewusstes Handeln.
Fachliches Urteilsvermögen ist gefragt.Situative Entscheidungen brauchen Erfahrung und fachliche Einschätzung.
Handwerkliches Geschick ist entscheidend.Feinmotorik, Präzision und Koordination lassen sich schwer automatisieren.

Relevante Technologien

Diese Technologien kommen insbesondere bei Tätigkeiten zum Einsatz, die weniger stark durch menschliche Fähigkeiten geprägt sind.

Bild-KI Qualitätsprüfung

Tipp: Tippe auf eine Technologie, um sie in unserer Technologie-Datenbank zu öffnen.

KI & Robotik – Einordnung

Die Technologien wurden den typischen Kerntätigkeiten dieses Berufs fachlich zugeordnet. Sie zeigen, welche heutigen KI-, Robotik- und Automatisierungstechnologien den technologisch beeinflussbaren Teil des Berufs unterstützen oder teilweise übernehmen können.

Die vollständige Zuordnung jeder Technologie zu den einzelnen Kerntätigkeiten findest du unter „So entsteht dieser AI-Check“.

Technologien je Tätigkeit ansehen →

Wie entwickle ich mich weiter?

Als Fluggerätelektroniker/in sichern Sie einen der anspruchsvollsten und zukunftsfestesten Berufe der Luftfahrtbranche – gezielte Weiterbildung macht Sie noch unentbehrlicher.

Technik beherrschenKIKI-gestützte Diagnosetools beherrschenDa KI und Software standardisierte Prüf- und Messabläufe zunehmend unterstützen, schützt die aktive Kompetenz im Umgang mit modernen Diagnose- und Analysesystemen vor Verdrängung und steigert die Effizienz in der sicherheitskritischen Fehleranalyse.
SpezialisierenKIEASA Part-66 Lizenz erwerbenDie EASA Part-66 Lizenz ist die europaweit anerkannte, luftfahrtrechtlich verpflichtende Zertifizierung für die eigenverantwortliche Freigabe von Luftfahrzeugen und macht Inhaber auf dem Arbeitsmarkt besonders wertvoll und schwer ersetzbar.

Ähnliche Berufe mit evtl. besserer Aussicht

Verwandte Berufe, die nach unserer Einschätzung stärker auf menschliche Fähigkeiten setzen. Keine Prognose, kein Versprechen — nur ein Anhaltspunkt zum Weiterdenken.

Schiffselektriker / Schiffselektrikerin61

Wie diese Empfehlungen entstehen

Diese Empfehlungen basieren auf dem Berufsprofil, dem Jobmoover Human Index und den typischen Kerntätigkeiten des Berufs. Sie dienen als Orientierung und ersetzen keine individuelle Berufsberatung oder offizielle Empfehlungen der Bundesagentur für Arbeit.

Mit einem persönlichen Karriereprofil werden daraus individuelle Empfehlungen, die auf deine Erfahrungen, Qualifikationen und Ziele abgestimmt sind.

JIM – KI-Karriereassistent5 kostenlose Einblicke mit JIM – frag zu diesem Beruf.

Ich stimme zu, dass meine Frage KI-gestützt verarbeitet wird.

JIM beantwortet Fragen zu diesem Beruf mit Unterstützung moderner KI-Modelle. Antworten können unvollständig oder fehlerhaft sein und sollten bei wichtigen Entscheidungen überprüft werden.

Mit einem Karriereprofil erhältst du persönliche Empfehlungen und Einordnungen zu diesem Beruf – übersichtlich in deinem Karriere-Dashboard.

Details zum AI-Check

Hier kannst du alle Kerntätigkeiten, ihre Human-Anteile und die zugrunde liegenden Technologien im Detail einsehen.

So entsteht dieser AI-CheckDer Wert basiert auf typischen Kerntätigkeiten und fünf menschlichen Merkmalen.Methodik & Hinweise →

Ein geringer menschlicher Anteil bedeutet nicht automatisch, dass eine Tätigkeit ersetzt werden kann.

Avioniksysteme installieren und prüfen
Elektronische Navigationssysteme, Kommunikationsanlagen und andere Avionikkomponenten werden in Luftfahrzeugen eingebaut und auf Funktion geprüft.
mittelmittlerer menschlicher Anteil
VerantwortungUrteilsvermögenGeschicklichkeitFesten Abläufen folgend
Menschliche Anforderungen dieser Tätigkeit
Wird geladen …
TechnologienNach Einfluss sortiertBild-KI Qualitätsprüfung
Möchtest du Tätigkeiten und ihre Technologien bewerten? Bald verfügbar.
Fehler an elektronischen Systemen diagnostizieren
Störungen und Defekte an avionischen und elektrischen Systemen in Luftfahrzeugen werden systematisch lokalisiert und analysiert.
mittelmittlerer menschlicher Anteil
UrteilsvermögenVerantwortungKreativitätFesten Abläufen folgend
Menschliche Anforderungen dieser Tätigkeit
Wird geladen …
TechnologienNach Einfluss sortiertBild-KI Qualitätsprüfung
Möchtest du Tätigkeiten und ihre Technologien bewerten? Bald verfügbar.
Bordelektronik warten und instandsetzen
Elektronische Systeme und Baugruppen in Luftfahrzeugen werden planmäßig geprüft, gewartet und bei Bedarf repariert oder ausgetauscht.
mittelmittlerer menschlicher Anteil
UrteilsvermögenVerantwortungGeschicklichkeitFesten Abläufen folgend
Menschliche Anforderungen dieser Tätigkeit
Wird geladen …
TechnologienNach Einfluss sortiertBild-KI Qualitätsprüfung
Möchtest du Tätigkeiten und ihre Technologien bewerten? Bald verfügbar.
Funk- und Navigationsgeräte einbauen
Funk- und Navigationsgeräte werden gemäß Luftfahrtzulassungsvorschriften fachgerecht in Luftfahrzeuge eingebaut und angeschlossen.
mittelmittlerer menschlicher Anteil
UrteilsvermögenVerantwortungGeschicklichkeitFesten Abläufen folgend
Menschliche Anforderungen dieser Tätigkeit
Wird geladen …
Möchtest du Tätigkeiten und ihre Technologien bewerten? Bald verfügbar.
Kommunikationstechnik in Luftfahrzeugen montieren
Kommunikationsanlagen wie Bordfunk und Intercomsysteme werden in Luftfahrzeugen installiert, verdrahtet und in Betrieb genommen.
mittelmittlerer menschlicher Anteil
VerantwortungGeschicklichkeitFesten Abläufen folgend
Menschliche Anforderungen dieser Tätigkeit
Wird geladen …
Möchtest du Tätigkeiten und ihre Technologien bewerten? Bald verfügbar.
Elektrische Messungen mit Multimeter durchführen
Spannungen, Ströme und Widerstände an elektrischen Leitungen und Bauteilen in Luftfahrzeugen werden messtechnisch erfasst und bewertet.
geringgeringer menschlicher Anteil
Festen Abläufen folgend
Menschliche Anforderungen dieser Tätigkeit
Wird geladen …
Möchtest du Tätigkeiten und ihre Technologien bewerten? Bald verfügbar.

Externer Referenzwert

IAB Job-Futuromat: 83 % der Tätigkeiten technisch automatisierbar(Bundesagentur für Arbeit)

Der IAB Job-Futuromat betrachtet, welcher Anteil typischer Tätigkeiten eines Berufs technisch automatisierbar ist. Der Jobmoover Human Index betrachtet dagegen, wie stark die Kerntätigkeiten auf menschlichen Fähigkeiten beruhen. Die Werte ergänzen sich, messen aber unterschiedliche Aspekte und sind nicht als Gegenwerte zu verstehen.

→ Zum IAB Job-Futuromat

Hintergründe & Quellen

Erfahre, wie der Jobmoover Human Index funktioniert und auf welchen Datenquellen und Methoden dieser AI-Check basiert.

Jobmoover Human Index Datenquellen, KI & Methodik (gesamt)

Datenbasis: Tätigkeitsprofile aus ESCO und O*NET, ergänzt durch eine eigene fachliche Zuordnung zu KI-, Robotik- und Automatisierungstechnologien.

AI-Check nach Methodik JHI 1.0 · Datenstand September 2026

Jobmoover Berufs-ID: JM-6786